典型文献
富含细粒土洞渣机制砂混凝土配合比试验研究
文献摘要：
在我国西部多山地区进行公路隧道衬砌施工时,由于天然砂匮乏尝试以隧道洞渣机制砂作为替代品制备混凝土,但洞渣机制砂混凝土相较天然砂混凝土存在流动性、黏聚性等方面的不足.依托贵州省荔蓉高速公路姑两隧道工程开展洞渣机制砂混凝土试验研究.通过调整砂率、水灰比,添加水泥混合材及玄武岩纤维等方式进行配合比优化设计,以得到工作性能良好的洞渣机制砂混凝土.据此配合比试拌得到的混凝土满足流动性,保水性及黏聚性等方面的要求.
文献关键词：
隧道洞渣;机制砂混凝土;配合比;室内试验
中图分类号：
作者姓名：
朱贤宇;胡得尚;王振凡;田龙岗;翟胜田
作者机构：
中交第三航务工程局有限公司 南京分公司,江苏 南京 210011;东南大学土木工程学院,江苏 南京 211189;东南大学材料科学与工程学院,江苏 南京 211189
文献出处：
引用格式：
[1]朱贤宇;胡得尚;王振凡;田龙岗;翟胜田-.富含细粒土洞渣机制砂混凝土配合比试验研究)[J].混凝土,2022(05):88-92
A类：
B类：
细粒土,土洞,机制砂混凝土,混凝土配合比试验,多山地区,公路隧道,隧道衬砌,衬砌施工,工时,天然砂,试以,隧道洞渣,替代品,黏聚性,高速公路,隧道工程,混凝土试验,砂率,水灰比,加水,水泥混合材,玄武岩纤维,配合比优化设计,工作性能,保水性,室内试验
AB值：
0.358067
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