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考虑地质影响的铁路隧道突涌水反坡排水技术优化
文献摘要：
目前铁路隧道所采用的突涌水反坡排水技术排水效率低、排水泵功率分配不合理,不能有效防止铁路隧道突涌水现象.为保证铁路隧道施工的安全性,在考虑地质影响的情况下提出一种全新的铁路隧道突涌水反坡排水技术方法,在对铁路隧道突涌水机理及模式进行分析的基础上,引入功率最优化原则改进铁路隧道突涌水反坡排水技术,合理分配反坡排水泵站功率,进一步优化注浆防治技术.实验结果表明,当铁路隧道的总突涌水量达到900 m3时,经过优化后的平均排水率约为90 m3/h,较优化前提升260％,具有较好的实际应用效果.
文献关键词：
地质影响;铁路隧道;突涌水;反坡排水
中图分类号：
作者姓名：
王超
作者机构：
中铁十八局集团第三工程有限公司,河北涿州072750
文献出处：
引用格式：
[1]王超-.考虑地质影响的铁路隧道突涌水反坡排水技术优化)[J].广东交通职业技术学院学报,2022(02):1-5,11
A类：
B类：
地质影响,突涌水,反坡排水,排水技术,技术优化,排水效率,泵功率,功率分配,涌水现象,铁路隧道施工,水机,最优化原则,合理分配,排水泵站,优化注浆,注浆防治,防治技术,涌水量,实际应用效果
AB值：
0.210627
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