典型文献
新旧钢规下重级钢吊车梁疲劳验算的对比分析
文献摘要：
疲劳验算是重级钢吊车梁设计的重要内容,新版《钢结构设计标准》引入疲劳截止限的快速判别法,明确区分正应力幅和剪应力幅,并对验算部位的类别进行重新划分.为了更好地把握重级钢吊车梁的疲劳验算要点,让新钢规可以更有效地指导吊车梁设计,本文对新、旧钢规的疲劳验算进行归纳总结,并结合具体工程实例进行分析计算.结果表明:当吊车梁承受高应力幅时,利用疲劳截止限快速判别出正应力幅一般较容易满足,而剪应力幅较难满足,需按容许应力幅法进一步判断.此外,通过理论公式和Sap2000有限元软件相结合的方法,对3种变截面吊车梁的疲劳验算结果进行对比分析,得出疲劳应力幅大小关系:圆弧突变式＞渐变式＞直角突变式.其中对于直角突变式吊车梁,其理论计算的疲劳应力集中系数偏大于有限元分析值,验证了新钢规中关于直角突变吊车梁对抗疲劳更为有利的结论.
文献关键词：
疲劳验算;重级钢吊车梁;新旧钢规;变截面吊车梁;疲劳截止限
中图分类号：
作者姓名：
储鹏宇
作者机构：
上海能辉科技股份有限公司,上海200335
文献出处：
引用格式：
[1]储鹏宇-.新旧钢规下重级钢吊车梁疲劳验算的对比分析)[J].工程建设,2022(01):29-34
A类：
新旧钢规,重级钢吊车梁,疲劳截止限,Sap2000,变截面吊车梁,直角突变式
B类：
疲劳验算,算是,新版,钢结构设计,设计标准,判别法,正应力,剪应力,重新划分,算进,工程实例,高应力,容许应力,理论公式,疲劳应力幅,大小关系,圆弧,应力集中系数,偏大,抗疲劳
AB值：
0.140067
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