典型文献
基于VP-FEM的采煤机截割部关键齿轮优化设计
文献摘要：
齿轮传动系统是采煤机截割部传递动力的常用机械系统,截割部齿轮的合理设计影响着采煤机的工作效率,甚至影响综采工作面的安全性.基于虚拟样机技术(VP)和有限元法(FEM),构建采煤机截割部的刚性虚拟样机模型,利用有限元软件的瞬态动力学分析模块,分析得到采煤机截割部6组齿轮副的最大等效应力.仿真发现截割部6组齿轮副中,输出端的齿轮副等效应力和等效应变的极限值最大,分别为916.78 MPa和0.004845 mm,需要对其进行优化.基于有限元分析结果,得到齿轮副的3个应力集中区域.通过动力学仿真结果建立的数据集,利用MATLAB拟合得到了输出端齿轮副的最优设计变量.优化后的齿轮副等效应力最大值由916.78 MPa降低到612.35 MPa,减小了304.43 MPa,达到齿轮副优化设计的目的.将虚拟样机技术(VP)和有限元法(FEM)相结合,为采煤机截割部齿轮系统的优化设计提供了技术路线和数据支撑.
文献关键词：
采煤机截割部;虚拟样机技术(VP);齿轮;有限元法(FEM);优化设计
中图分类号：
作者姓名：
孙勇;李明昊;杨航;李龙飞
作者机构：
沈阳理工大学机械工程学院,辽宁 沈阳 110159;辽宁省大型工矿装备重点实验室,辽宁 阜新 123000
文献出处：
引用格式：
[1]孙勇;李明昊;杨航;李龙飞-.基于VP-FEM的采煤机截割部关键齿轮优化设计)[J].山西焦煤科技,2022(11):4-7
A类：
采煤机截割部齿轮
B类：
VP,FEM,键齿,齿轮传动系统,机械系统,合理设计,综采工作面,虚拟样机技术,有限元法,瞬态动力学分析,齿轮副,最大等效应力,输出端,等效应变,极限值,应力集中区,动力学仿真,端齿,最优设计,设计变量,齿轮系统
AB值：
0.156279
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