典型文献
金属增材制造在发动机涡轮设计中的应用
文献摘要：
增材制造（AM），也称作“3D打印”，广泛应用于日常生活和工业生产，在复杂几何形状和简化制造之间实现了完美的平衡。增材制造为发动机的涡轮设计和生产带来了数字化的灵活性和高效率。
从创意到现实
1952年，日本教授Kojima首次提出将材料逐层增加以制造三维结构实体的想法，这被视作增材制造的起源。
1980年， 日 本 教 授Kodama发表了第一份关于光致抗蚀剂聚合快速成形的报告，由于资金问题，没有完成专利的申请。1984年，法国研究人员开发了立体光刻（stereolithography）技术（最早的3D打印技术之一），由于缺乏市场而放弃。美国工程师Charles Hull继续对立体光刻技术开展研究，并于1986年申请了光固化成形（SLA）专利。
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
Julien PAVILLET
作者机构：
北京南方斯奈克玛涡轮技术公司
文献出处：
引用格式：
[1]Julien PAVILLET-.金属增材制造在发动机涡轮设计中的应用)[J].航空动力,2022(05):14-15
A类：
Kojima,Kodama,光致抗蚀剂
B类：
金属增材制造,造在,涡轮,AM,称作,复杂几何形状,
1952,将材,逐层,三维结构,结构实体,想法,
1980,第一份,快速成形,资金问题,人员开发,立体光刻,stereolithography,打印技术,Charles,Hull,光刻技术,光固化,SLA
AB值：
0.411128
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