典型文献
基于遥感技术的高铁站空间分布特征研究
文献摘要：
近年来,我国经济飞速发展,随着人们思维模式的转变,便利的高铁也成为更多人的出行选择.本文利用点模式分析方法和均衡性指数探究了我国高铁站的空间分布特征,运用可达性分析和空间关联分析研究了我国高铁站的可达性.结果表明,我国高铁站的空间分布特征整体为东多西少,最邻近比率为0.399 620,呈现聚集模式.核密度方面的分布差异十分明显,主要集中在东部地区.可达性的分布状况在整体上呈现发散状态,其空间关联分析结果按热点区—次冷点区—中间区—次热点区—冷点区,自东向西分布.高铁站的服务范围测度呈现东部大于中部,中部大于西部的分布格局.该研究结果对于我国高铁站的发展具有一定的参考意义,对于完善我国高铁站的空间分布和建设有一定的帮助.
文献关键词：
高铁站;遥感技术;空间分布特征;可达性分析;空间关联分析
中图分类号：
作者姓名：
张启光
作者机构：
烟台市福山区自然资源局,山东烟台265500
文献出处：
引用格式：
[1]张启光-.基于遥感技术的高铁站空间分布特征研究)[J].测绘技术装备,2022(02):6-11
A类：
B类：
遥感技术,高铁站,空间分布特征,思维模式,出行选择,点模式分析,均衡性,可达性分析,空间关联分析,聚集模式,核密度,分布差异,分布状况,发散,热点区,冷点,东向西,服务范围,分布格局
AB值：
0.250625
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