典型文献
基于车辆轨迹预测的边缘资源配置方法的研究
文献摘要：
边缘计算赋能车联网可以实现车载服务低时延和高计算量等性能需求,然而车辆的行驶具有随机性且分布不均匀,造成边缘服务器的负载不均衡以及边缘资源利用率低等问题.因此,通过基于改进的车辆轨迹预测及车流量统计方法的边缘资源配置算法得出边缘服务器的负载预测值,在尽可能减少资源空闲的前提下计算出最优边缘资源数量.实验证明,应用基于车辆轨迹的边缘资源配置算法使车辆的边缘资源请求的成功率提高至95％以上.
文献关键词：
轨迹预测;边缘资源;车流量;最优值;阻塞率
中图分类号：
作者姓名：
赵庶旭;陈新元;刘文伟
作者机构：
兰州交通大学;甘肃省公路发展集团有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]赵庶旭;陈新元;刘文伟-.基于车辆轨迹预测的边缘资源配置方法的研究)[J].自动化博览,2022(02):42-49
A类：
B类：
车辆轨迹预测,边缘资源,配置方法,边缘计算,车联网,车载,低时延,计算量,性能需求,随机性,分布不均匀,边缘服务器,资源利用率,车流量,流量统计,统计方法,负载预测,尽可能减少,空闲,请求,最优值,阻塞率
AB值：
0.318671
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