典型文献
基于间隙度量的多模型过热汽温预测控制
文献摘要：
针对火电机组主汽温被控对象所具有的大惯性、大迟延以及其随机组负荷变化而发生的参数时变性,为解决传统串级控制方案在机组深度调峰情况下控制品质恶化的问题,提出了一种基于间隙度量的多模型过热汽温预测控制策略.引入间隙度量理论来确定各模型输出的权值.首先选取若干个典型工况设计局部预测控制器;再运用间隙度量理论,计算各个局部预测控制器的输出权值,进而加权求出控制器的输出值.仿真研究表明,该方法可以很好地应对机组负荷变化时被控对象参数变化的问题;与使用常规的串级控制以及单模型预测控制方案相比,主汽温的动态和稳态性能得到了改善.
文献关键词：
过热汽温;多模型;预测控制;间隙度量;火电机组
中图分类号：
作者姓名：
齐卫祎;邓拓宇
作者机构：
华北电力大学控制与计算机工程学院,河北保定 071003
文献出处：
引用格式：
[1]齐卫祎;邓拓宇-.基于间隙度量的多模型过热汽温预测控制)[J].电力科学与工程,2022(01):57-64
A类：
间隙度量,过热汽温预测
B类：
多模型,火电机组,主汽温,被控对象,大惯性,迟延,负荷变化,时变性,串级控制,控制方案,深度调峰,模型输出,权值,若干个,典型工况,工况设计,设计局,预测控制器,仿真研究,参数变化,单模,模型预测控制,稳态性能
AB值：
0.218528
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