典型文献
一次飞机人工增雨作业中云宏微观特征分析
文献摘要：
该文利用机载激光云降水粒子探测数据、FY-2G静止卫星资料及其反演的云参量、上机宏观记录资料和当日08时探空资料,详细分析了2020年5月28日在贵州省西北部开展的一次飞机人工增雨作业过程中和作业后的云的宏微观物理参数.结果表明:①作业前拟作业区域有云系覆盖,云体亮度在-5～-14℃之间,云顶高度为3～4 km,云顶温度在0～-10℃之间.作业后3 h内云体亮温值明显下降,云顶温度降低至-30℃左右,云顶高度明显抬高,作业区5 km的范围有所扩大,表明作业后云体发展;②云降水粒子测量过程中发现,云粒子主要出现在5～6.3 km之间,降水粒子则主要存在于4～4.5 km之间,相同时刻所测量到的降水粒子比云粒子数浓度少1个量级.不同温度层级的粒子形态也不一致,0～-4.7℃主要是柱状冰雪晶,-6.5～-7.2℃主要是宽枝状、针状聚合体冰雪晶.
文献关键词：
飞机增雨;云宏观特征;云微物理探测
中图分类号：
作者姓名：
李枚曼;喻乙耽;许弋;罗雄;田红玲
作者机构：
贵州省人工影响天气办公室,贵州 贵阳 550081
文献出处：
引用格式：
[1]李枚曼;喻乙耽;许弋;罗雄;田红玲-.一次飞机人工增雨作业中云宏微观特征分析)[J].中低纬山地气象,2022(03):47-55
A类：
云微物理探测
B类：
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AB值：
0.398471
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