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典型文献
任意设站控制网在地铁轨道控制网中的应用
文献摘要:
城市轨道交通工程地下隧道空间有限,曲线段较多且存在半径较小的曲线,通视条件差,为提高其铺轨精度及效率,减少后期运营列车对轨道的磨损,提高乘坐的舒适性.本文引进高铁基桩控制网(CPIII)技术应用到城市轨道交通铺轨控制网,讨论了任意设站控制网的布设、纵向布点间距的要求及任意设站控制网的测量及数据处理.以郑州市轨道交通4号线为例进行任意设站控制的测量,验证了任意设站控制网在地铁轨道控制网的精度满足铺轨的要求.
文献关键词:
轨道交通;任意设站控制网;控制网布设;三角高程测量;精度分析
作者姓名:
李文雅;赵秀琴
作者机构:
中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300038
文献出处:
引用格式:
[1]李文雅;赵秀琴-.任意设站控制网在地铁轨道控制网中的应用)[J].北京测绘,2022(05):552-556
A类:
任意设站控制网,CPIII
B类:
地铁轨道,轨道控制,城市轨道交通工程,地下隧道,隧道空间,曲线段,铺轨,列车,乘坐,舒适性,铁基,基桩,通铺,轨控,布点,点间距,郑州市,控制网布设,三角高程测量,精度分析
AB值:
0.260074
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