典型文献
基于2 000MPa热成形钢的A柱轻量化设计
文献摘要：
为实现车身轻量化,研究2 000 MPa热成形钢在A柱结构上的应用可行性.基于正面25％偏置碰撞工况,以2000 MPa热成形钢替代1 500 MPa热成形钢,在某车型A柱结构上进行了轻量化设计.通过小偏置碰撞性能模拟分析,得出2000MPa热成形钢方案满足性能要求;通过成本对比分析,由于零件数量的减少,2 000 MPa热成形整体方案的单车工装费用及成本均有下降.分析结果表明,基于2 000 MPa热成形钢的A柱轻量化设计方案具有可行性,可实现17.4％的减重效果,并具有良好的经济效益.
文献关键词：
2;000MPa;热成形;A柱;轻量化;小偏置碰撞
中图分类号：
作者姓名：
李彦云;张东升;李超
作者机构：
北京汽车研究总院有限公司,北京101000
文献出处：
引用格式：
[1]李彦云;张东升;李超-.基于2 000MPa热成形钢的A柱轻量化设计)[J].汽车工艺与材料,2022(06):55-58
A类：
000MPa,2000MPa
B类：
热成形钢,轻量化设计,车身轻量化,应用可行性,车型,小偏置碰撞,碰撞性能,性能模拟,性能要求,成本对比,零件,件数,整体方案,单车,车工,工装,减重效果
AB值：
0.238408
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