典型文献
高胶改性ECA-10沥青混合料的试验研究及应用
文献摘要：
为解决SBS改性AC类薄层罩面高温抗车辙、抗滑性能不足的问题,通过增设6.7 mm筛孔和降低4.75 mm筛孔通过率来改良AC-10级配,形成了一种骨架密实型ECA-10级配,并采用新型高胶改性沥青来取代传统SBS改性沥青.通过软化点、60℃动力黏度、布氏旋转黏度及PG分级试验等高温性能指标,验证了高胶改性沥青比SBS改性沥青高温稳定性更出色;通过车辙、马歇尔稳定性、低温弯曲等室内试验,对比验证了高胶改性ECA-10沥青混合料与SBS改性ECA-10、AC-10和SMA-10混合料的路用性能表现,结果表明,ECA-10级配动稳定度高于SMA-10级配,采用高胶改性沥青后高温性能更加优异.在江苏高淳开展高胶改性ECA-10技术的实体工程,进行摩擦系数摆值、渗水系数、构造深度等现场检测,结果表明2.5 cm ECA-10高胶超薄磨耗层具备优异的抗滑、密水性能,具有较高的工程推广价值.
文献关键词：
道路工程;沥青混合料;高胶改性;超薄磨耗层;高温性能;骨架密实级配
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
毛新征;周德宝;陈国强;曹元浩
作者机构：
南京南部路桥建设(集团)有限公司,江苏南京211300;江苏道智公路科学研究院有限公司,江苏南京210000
文献出处：
引用格式：
[1]毛新征;周德宝;陈国强;曹元浩-.高胶改性ECA-10沥青混合料的试验研究及应用)[J].国防交通工程与技术,2022(04):65-68,43
A类：
高胶改性,骨架密实级配
B类：
ECA,沥青混合料,研究及应用,SBS,AC,薄层罩面,抗车辙,抗滑性能,筛孔,通过率,骨架密实型,改性沥青,青来,软化点,动力黏度,布氏旋转黏度,PG,分级试验,高温性能,高温稳定性,出色,马歇尔,室内试验,对比验证,SMA,路用性能,动稳定度,高淳,实体工程,摩擦系数,摆值,渗水系数,构造深度,现场检测,超薄磨耗层,密水性,道路工程
AB值：
0.299594
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