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超高强度钢点焊裂纹修复技术
文献摘要：
某型发动机壳体的材料为超高强度钢18Ni(C250级),其两个主要部件翼肋和发动机壳体圆筒采取电阻点焊连接,但生产中常见焊点裂纹缺陷.文章对比了点焊重熔、钻孔氩弧焊两种焊点裂纹缺陷修补方法,通过验证两种方法均可修补好缺陷,但钻孔氩弧焊修补的方法操作更简单,质量更稳定.
文献关键词：
超高强度钢;点焊裂纹;氩弧焊;电阻点焊
中图分类号：
作者姓名：
汪朝阳
作者机构：
中国空空导弹研究院,河南 洛阳 471009
文献出处：
引用格式：
[1]汪朝阳-.超高强度钢点焊裂纹修复技术)[J].山西冶金,2022(03):53-54,144
A类：
点焊裂纹
B类：
超高强度钢,裂纹修复,修复技术,发动机壳体,18Ni,C250,翼肋,圆筒,电阻点焊,焊点,裂纹缺陷,重熔,钻孔,氩弧焊,缺陷修补,修补方法,焊修,更稳
AB值：
0.307294
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