典型文献
国产高铁齿轮用材料的韧脆转变温度研究
文献摘要：
以国产18CrNiMo7-6高铁齿轮钢为研究对象,通过采用不同温度下的夏比V型缺口系列冲击实验法测得高铁齿轮钢在-196～20℃温度间的系列冲击功,绘制出冲击功-温度曲线;采用显微镜进行断口分析,测定断口剪切断面率;结合冲击断口剪切断面率及断口形貌,确定18CrNiMo7-6高铁齿轮钢的韧脆转变温度.试验结果表明:18CrNiMo7-6高铁齿轮钢冲击值随温度下降而降低,-60℃冲击值降低明显;断口形貌随着温度的降低由韧窝逐渐向解理断裂变化,-40℃时断口主要是解理断口形貌,-40℃冲击断口剪切断面率为52％,从而确定高铁齿轮钢经"淬火+回火"热处理后韧脆转变温度为-50～-40℃.
文献关键词：
高铁;齿轮钢;韧脆转变温度;冲击韧性;断口形貌
中图分类号：
作者姓名：
王之香;南海;张锦文
作者机构：
山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心,山西 太原 030003
文献出处：
引用格式：
[1]王之香;南海;张锦文-.国产高铁齿轮用材料的韧脆转变温度研究)[J].山西冶金,2022(03):1-3
A类：
B类：
用材,韧脆转变温度,18CrNiMo7,齿轮钢,冲击实验,实验法,冲击功,温度曲线,断口分析,剪切断面率,合冲,冲击断口,断口形貌,冲击值,韧窝,解理断裂,裂变,淬火,回火,热处理,冲击韧性
AB值：
0.223644
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