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隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型
文献摘要：
为有效评价隧道内埋地长输管道巡检的风险等级,针对管道巡检作业随机性、模糊性的特点,引入云理论与组合赋权方法,构建了隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型.以穿越某隧道群的国家管网集团伊犁果子沟段管道为例,基于危险源理论,选取隧道因素、路网因素、环境因素、人的行为、物的状态以及管理水平6个方面29项风险因素作为评价指标;基于欧式距离组合,运用改进G2 法与 CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation)法确定各指标的权重系数;依据各指标的分级标准,利用Matlab软件计算云模型的特征参数并生成云图;通过正向云发生器,确定不同风险等级下的指标隶属度、综合隶属度.研究结果表明:基于欧式距离的组合赋权方法既可以降低决策者的主观不确定性,又可以消除数据间的客观误差,评价结果与工程实评结果吻合较好.构建的评价模型具有较好的科学性与适用性,可为管道巡检风险评价提供新思路.
文献关键词：
油气管道;隧道;巡检;云模型;组合赋权;风险评价
中图分类号：
作者姓名：
司明理;曾发镔;郑登锋
作者机构：
北京科技大学土木与资源工程学院;新疆自治区安全生产应急救援指挥中心;国家管网集团西部管道公司
文献出处：
引用格式：
[1]司明理;曾发镔;郑登锋-.隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型)[J].油气储运,2022(10):1159-1167
A类：
B类：
隧道内,埋地,油气管道,安全风险评价,风险评价模型,有效评价,长输管道巡检,风险等级,随机性,模糊性,云理论,组合赋权,赋权方法,隧道群,国家管网集团,伊犁,果子沟,危险源,路网,人的行为,欧式距离,G2,CRITIC,Criteria,Importance,Though,Intercrieria,Correlation,权重系数,分级标准,Matlab,软件计算,云模型,云图,云发生器,隶属度,决策者,主观不确定性,除数
AB值：
0.38836
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