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弹簧-阻尼减振支座性能试验研究
文献摘要：
设计制作了一种由圆柱螺旋弹簧与筒式黏滞阻尼器组合而成的弹簧-阻尼减振支座用于竖向减振,对其进行了频率相关性、位移幅值相关性以及反复加载相关性试验,测得了不同工况下的阻尼耗能、等效刚度、等效黏滞系数和损耗因子,研究了轴承力学性能对位移幅值和加载频率的影响.采用Kelvin模型对弹簧-阻尼减振支座的迟滞回线进行了计算和拟合,将拟合结果和试验结果进行对比分析.研究表明:弹簧-阻尼减振支座迟滞回线饱满、力学性能稳定,具有较强的耗能性能;加载频率对支座等效刚度与等效黏滞系数的影响显著,位移幅值对支座阻尼耗能和损耗因子的影响较大,加载圈数的增加对支座力学性能影响较小.Kelvin模型可以有效模拟弹簧-阻尼减振支座的性能.
文献关键词：
弹簧-阻尼减振支座;筒式黏滞阻尼器;圆柱螺旋弹簧;频率相关性;位移幅值相关性;反复加载相关性
中图分类号：
作者姓名：
任红霞;区彤;汪大洋;谭坚
作者机构：
广州大学土木工程学院,广州510006;广东省建筑设计研究院有限公司,广州510010
文献出处：
引用格式：
[1]任红霞;区彤;汪大洋;谭坚-.弹簧-阻尼减振支座性能试验研究)[J].建筑结构,2022(05):48-54
A类：
筒式黏滞阻尼器,位移幅值相关性,反复加载相关性
B类：
阻尼减振,支座性能试验,设计制作,圆柱螺旋弹簧,组合而成,竖向,频率相关性,不同工况,阻尼耗能,等效刚度,黏滞系数,损耗因子,轴承力,加载频率,Kelvin,迟滞回线,饱满,耗能性能,模拟弹
AB值：
0.187054
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