典型文献
考虑时间窗的多货类多目标集装箱运输方案优化
文献摘要：
为研究小型内陆城市的集装箱运输方案,在考虑时间窗的约束下,构建运输成本最小、运输时间最短及运输碳排放最少的多目标运输方案优化模型,并结合NSGA-II算法和Matlab软件,以丹阳市集装箱运输方案优化为例展开实证研究.研究表明:时间窗的不同对于集装箱运输方案的选择起到关键作用,同时运输成本及运输碳排放量也随之产生变化,为此可通过采用新能源运输设备减少碳排放量来降低运输成本;对于时效性较强的集装箱货物,选用公铁联运较为经济,对于一般性集装箱货物,选用公水联运更为经济.
文献关键词：
集装箱运输;时间窗;多目标运输方案优化模型;NSGA-II算法
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按用途分（U656.1+3）
/
集装箱码头（U656.1+35）
作者姓名：
王美玲;林桦
作者机构：
武汉理工大学交通与物流工程学院,湖北 武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]王美玲;林桦-.考虑时间窗的多货类多目标集装箱运输方案优化)[J].水运管理,2022(12):8-13
A类：
多目标运输方案优化模型
B类：
时间窗,集装箱运输,内陆,运输成本,运输时间,时间最短,NSGA,II,Matlab,丹阳市,市集,同对,时运,碳排放量,运输设备,来降,低运输,货物,公铁联运,一般性
AB值：
0.205412
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