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盾构隧道管片横纵向结构受力特征及计算方法研究
文献摘要：
为研究盾构隧道管片受力特征,本文基于荷载结构法,建立了盾构隧道管片横纵向力学分析有机统一的精细化三维壳—弹簧计算模型;并依托具体工程,对隧道管片在现状河床及地层冲刷工况下横纵向结构受力特征进行计算分析,结果表明:隧道管片纵向受力相对于横向受力较小,管片横向为主要承载方向;对于地层冲淤幅度变化较大的盾构隧道项目,管片纵向受力相对较大,隧道结构设计过程中应对管片纵向受力进行计算分析;最后将结构计算结果与现场实测值进行对比分析,验证了本文所提出计算模型的适用性和准确性.
文献关键词：
盾构隧道;衬砌管片;结构计算;计算模型;受力特征
中图分类号：
作者姓名：
刘撞撞
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司, 天津 300308
文献出处：
引用格式：
[1]刘撞撞-.盾构隧道管片横纵向结构受力特征及计算方法研究)[J].河北地质大学学报,2022(04):52-57
A类：
B类：
盾构隧道管片,纵向结构,结构受力,受力特征,管片受力,荷载结构法,纵向力,有机统一,弹簧,河床,冲刷,横向受力,冲淤,隧道项目,隧道结构,设计过程中,结构计算,现场实测,实测值,衬砌管片
AB值：
0.249565
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