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半潜式浮式风机耦合动力响应特性试验研究
文献摘要：
漂浮式风机顶部叶片水平平均气动载荷和叶片旋转运动诱发的高频载荷与塔筒结构和锚泊系统相互耦合,构成复杂的非线性系统.系统的耦合动力特性分析是方案总体设计的关键.在水池中开展不同浪向和海况条件下的试验.试验结果表明,在该系统模型的纵摇和横摇间存在显著的低频耦合;1倍和3倍叶片旋转频率分别与波浪频率和塔筒一阶频率接近,极易引起大幅谐振,而2倍频的影响较小.
文献关键词：
浮式风机;气动载荷;耦合;振动;水池试验
中图分类号：
作者姓名：
赵战华;范亚丽;匡晓峰;周舒旎;程华荣
作者机构：
中国船舶科学研究中心,无锡 214082;中国船舶重工集团 海装风电股份有限公司,重庆 401122
文献出处：
引用格式：
[1]赵战华;范亚丽;匡晓峰;周舒旎;程华荣-.半潜式浮式风机耦合动力响应特性试验研究)[J].中国造船,2022(01):198-206
A类：
B类：
半潜式浮式风机,耦合动力响应,动力响应特性,特性试验,漂浮式风机,机顶,平平,气动载荷,叶片旋转,旋转运动,塔筒,锚泊系统,互耦,非线性系统,耦合动力特性,动力特性分析,总体设计,海况,系统模型,纵摇,横摇,波浪,谐振,倍频,水池试验
AB值：
0.42868
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