典型文献
富水裂隙岩体注浆工艺及参数现场试验研究
文献摘要：
针对青岛地铁4号线劲松四路站—劲松七路站区间穿越强风化岩体时的帷幕注浆加固问题,研究适用于强风化富水裂隙岩体的最佳注浆工艺参数.对富水裂隙岩体进行现场取样和物理力学参数测试,通过现场试验确定注浆加固的最佳工艺参数.试验结果表明:前进式分段注浆工艺可防止卡住止浆塞及防止钻孔报废;劲松四路站—劲松七路站区间大里程段上覆巨厚富水地层,注浆加固圈界限应设置为5 m;注浆量建议值为满足设计要求的15.05 m3/延米,满足无水要求的17.18 m3/延米;采用"量、压、变形"三因素控制注浆结束标准,注浆结束后治理效果良好.
文献关键词：
富水裂隙;帷幕注浆;注浆工艺;加固圈界限;现场试验
中图分类号：
作者姓名：
李善明;朱志敬;马全武;王喆刚;李智慧;刘卫景
作者机构：
青岛地铁集团有限公司,山东 青岛 266045;山东大学岩土与结构工程研究中心,山东 济南 250061
文献出处：
引用格式：
[1]李善明;朱志敬;马全武;王喆刚;李智慧;刘卫景-.富水裂隙岩体注浆工艺及参数现场试验研究)[J].建井技术,2022(02):46-52,32
A类：
富水裂隙,加固圈界限
B类：
裂隙岩体,注浆工艺,现场试验研究,劲松,四路,七路,站区,强风化岩,帷幕注浆加固,物理力学参数,参数测试,最佳工艺参数,分段注浆,可防,卡住,止浆塞,钻孔,报废,大里,巨厚,富水地层,注浆加固圈,应设,注浆量,建议值,无水,因素控制,治理效果
AB值：
0.309916
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