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新能源电机壳体的压铸工艺开发
文献摘要:
电机是新能源汽车的关键零部件之一,其中电机壳体因其工作环境特殊,机械强度要求高,在压铸技术开发中有一定的难度.本文针对某新能源汽车电机壳体压铸件,应用数值模拟方法,采用多种浇注系统来模拟铝液的流动,通过对比不同浇注系统下铝液流动充型状态,从而选择最好状态的浇注系统.同时在试模与试生产阶段,从压铸工艺、模具等方面分析不同缺陷产生的原因并改善.结果表明,合理的模具结构能够避免裂纹和长型芯针偏摆的产生,同时通过改变浇道流量可以改善铝液对模具的冲击.
文献关键词:
电机壳体;数值模拟;浇注系统;排气系统;压铸工艺
中图分类号:
作者姓名:
肖厚涛;廖建强;管维健;刘华;顾建华
作者机构:
广东鸿图武汉压铸有限公司,湖北武汉430000;鸿图科技股份有限公司,广东肇庆526000;广东鸿图(南通)模具有限公司,江苏南通226000
文献出处:
引用格式:
[1]肖厚涛;廖建强;管维健;刘华;顾建华-.新能源电机壳体的压铸工艺开发)[J].铸造设备与工艺,2022(05):8-12,25
A类:
B类:
电机壳体,压铸工艺,工艺开发,新能源汽车,关键零部件,机械强度,强度要求,技术开发,汽车电机,压铸件,数值模拟方法,浇注系统,充型,试生产,生产阶段,模具结构,长型,型芯,偏摆,排气系统
AB值:
0.275784
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