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带壳装药爆炸冲击波与破片荷载规律的数值模拟研究
文献摘要：
带壳装药爆炸下冲击波与破片联合作用的荷载规律包括冲击波超压、破片速度及冲击波与破片的到达时间.采用SPG算法模拟壳体,建立精细化数值模型模拟带壳装药爆炸,通过与试验数据和经验公式的对比,验证了数值模拟得到的破片速度、冲击波传播规律的准确性.带壳装药爆炸的数值模拟结果表明,壳体的存在使得冲击波超压峰值在爆炸近区增大,而在爆炸远区峰值降低.爆轰产物的扩散受到壳体的约束,使得冲击波传播速度在爆炸近区大幅降低,导致冲击波到达时间明显晚于裸装炸药爆炸,从而影响冲击波与破片的到达时间规律.在爆炸近区,冲击波先于破片到达,但两者到达时间差较小.冲击波与破片同时到达的比例距离较以往研究大幅降低.当装药质量不变时,壳体越厚,冲击波与破片同时到达的比例距离越大.
文献关键词：
破片;冲击波;到达时间;SPG算法;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
廖南;洪建;方秦;孔祥振
作者机构：
陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室,江苏南京 210007
文献出处：
引用格式：
[1]廖南;洪建;方秦;孔祥振-.带壳装药爆炸冲击波与破片荷载规律的数值模拟研究)[J].防护工程,2022(06):7-14
A类：
B类：
带壳装药,爆炸冲击波,数值模拟研究,下冲,联合作用,冲击波超压,破片速度,SPG,算法模拟,壳体,精细化数值模型,模型模拟,经验公式,冲击波传播,传播规律,超压峰值,近区,爆轰产物,传播速度,裸装,炸药,时间规律,先于,到达时间差,比例距离
AB值：
0.273663
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