典型文献
水下爆炸荷载作用下结构动力响应及损伤破坏
文献摘要：
为了研究水下爆炸荷载作用下重力式沉箱码头的动力响应及其损伤评估,基于Coupled Lagrangian Eulerian算法,通过AUTODYN建立了一维自由场冲击波、气泡脉动数值模型,验证了数值计算的合理性;将突堤式沉箱码头数值计算结果与试验数据进行对比分析,验证了数值分析模型的可靠性;建立了典型重力式沉箱码头在爆炸荷载作用下的三维数值模型,并分析了不同炸药当量、混凝土强度、配筋率等条件下,重力式沉箱码头的动力响应及损伤破坏.结果表明:随着装药量的增大,峰值位移逐渐增大,且增大的幅度与速度有所提高;结构配筋率主要影响重力式沉箱码头的抗剪性能,在水下爆炸荷载作用下,提高结构配筋率、混凝土强度能够优化整体结构的抗爆性能.研究成果可以为我国重力式沉箱码头结构在水下爆炸荷载作用下抗爆设计及防护措施提供参考.
文献关键词：
水下爆炸;重力式沉箱码头;数值模拟;动力响应;损伤破坏
中图分类号：
作者姓名：
赵玉红;赵文达;闫秋实
作者机构：
北京工业大学城市建设学部,北京100124
文献出处：
引用格式：
[1]赵玉红;赵文达;闫秋实-.水下爆炸荷载作用下结构动力响应及损伤破坏)[J].工程爆破,2022(03):1-10
A类：
突堤
B类：
水下爆炸,爆炸荷载,荷载作用,结构动力响应,损伤破坏,重力式沉箱码头,损伤评估,Coupled,Lagrangian,Eulerian,AUTODYN,自由场,冲击波,气泡脉动,头数,数值分析模型,三维数值模型,炸药当量,混凝土强度,配筋率,着装,装药量,峰值位移,抗剪性能,整体结构,抗爆性能,码头结构,防护措施
AB值：
0.232312
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