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Hypermesh二次开发在汽车发动机盖内板重力仿真分析的应用
文献摘要:
基于HyperMesh建立计算机辅助工程(computer?aided?engineering,CAE)模型并使用Optistruct进行求解,对放在定制检具上的零部件的实际受力进行仿真,得到零部件整体的受力情况与位移大小,从而验证检具基准点与检具结构.以汽车构件原始数据模型为输入,基于Tcl/Tk脚本,利用Hypermesh的应用程序编程接口(application?programming?interface,API)和Excel工具,编写了零部件重力仿真全流程自动化脚本,集成了包括网格划分、材料属性设置、边界条件设置、载荷施加、工况步创建等步骤.运用该脚本,避免手动输入大量信息,提高了分析结果的准确性和一致性,缩短企业优化检具定位点与定位基准方案设计的时间,为企业后续的开发工作积累经验.
文献关键词:
二次开发;重力仿真;Tcl/Tk程序;CAE
中图分类号:
作者姓名:
钟晗;罗帅;王鹏;陈泽中;滕琳;宋仁宏
作者机构:
上海理工大学 材料与化学学院,上海 200093;上汽通用汽车有限公司 整车制造工程部,上海 201206
文献出处:
引用格式:
[1]钟晗;罗帅;王鹏;陈泽中;滕琳;宋仁宏-.Hypermesh二次开发在汽车发动机盖内板重力仿真分析的应用)[J].有色金属材料与工程,2022(03):43-50
A类:
重力仿真,Tcl
B类:
Hypermesh,二次开发,发在,汽车发动机,发动机盖,内板,HyperMesh,计算机辅助工程,computer,aided,engineering,CAE,Optistruct,零部件,受力情况,基准点,检具结构,汽车构件,原始数据,数据模型,Tk,脚本,应用程序,application,programming,interface,API,Excel,全流程自动化,网格划分,材料属性,企业优化,具定,定位点,定位基准,开发工作,积累经验
AB值:
0.446137
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