典型文献
太仓港集装箱码头四期工程翻箱率和集卡数量仿真分析
文献摘要：
为了评估集装箱码头平面布置和装卸工艺方案,为规划设计提供决策依据,采用witness仿真方法对集装箱码头整体设计进行优化.以太仓港集装箱码头四期工程为对象构建其整体仿真系统,设置相应仿真条件和参数,用来模拟集装箱船到港靠离泊、装卸船、水平运输、堆场作业等方面的动态过程.根据仿真结果,对港区道路交通流量、通过能力等重要参数进行综合分析和评定.结果表明,当码头翻箱率越高,则码头整体通过能力越低,集卡在堆场内平均滞留时间越长,集卡排队情况就越明显.当每台岸桥配置集卡数量由4辆增加至5辆时,此种配置情况对陆侧装卸效率基本无影响,但对海侧装卸效率增加明显,因此岸桥数量与集卡数量以1:5配置是较优方式.
文献关键词：
翻箱率;集卡数量;集装箱码头;Witness仿真;总箱量;集卡堆场滞留时间
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按用途分（U656.1+3）
/
集装箱码头（U656.1+35）
作者姓名：
王坚;冯雪平;李朋飞
作者机构：
太仓港口投资发展有限公司,江苏苏州 215488;华设设计集团股份有限公司,江苏南京 210014
文献出处：
引用格式：
[1]王坚;冯雪平;李朋飞-.太仓港集装箱码头四期工程翻箱率和集卡数量仿真分析)[J].中国水运,2022(11):40-43
A类：
翻箱率,集卡数量,Witness,总箱量,集卡堆场滞留时间
B类：
太仓港,集装箱码头,四期,码头平面,平面布置,装卸工艺,工艺方案,决策依据,witness,仿真方法,整体设计,以太,仿真系统,集装箱船,靠离泊,卸船,水平运输,动态过程,港区道路,道路交通流量,通过能力,重要参数,分析和评定,场内,内平,排队,就越,岸桥,配置情况,装卸效率,本无,此岸
AB值：
0.279346
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