典型文献
天津港智能化集装箱码头堆场精细化设计及应用
文献摘要：
堆场区是集装箱码头的核心区域之一,负责集装箱的堆存以及与内、外部集卡交接箱,按照生产运营需要对堆场分区域设计、精细化设计,使其结构设计经济合理,将直接影响工程建设成本和运营效果.本文简要介绍了在天津港智能化集装箱码头设计过程中,根据堆场总体布置和荷载要求,从集装箱堆场、ARMG轨道基础及道路三个不同角度进行结构设计,在满足使用要求的前提下节省了工程建设投资.码头运营后情况良好,并可为同类建设工程提供借鉴经验.
文献关键词：
集装箱;堆场;道路;轨道梁;箱角基础
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按用途分（U656.1+3）
/
集装箱码头（U656.1+35）
作者姓名：
彭浩;王丽芳
作者机构：
天津港第二集装箱码头有限公司,天津 300450;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300220
文献出处：
引用格式：
[1]彭浩;王丽芳-.天津港智能化集装箱码头堆场精细化设计及应用)[J].港工技术,2022(04):56-59
A类：
ARMG,箱角基础
B类：
天津港,集装箱码头,精细化设计,设计及应用,场区,核心区域,堆存,集卡,交接,照生,生产运营,区域设计,经济合理,建设成本,运营效果,码头设计,设计过程中,总体布置,集装箱堆场,轨道基础,使用要求,工程建设投资,建设工程,轨道梁
AB值：
0.338009
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