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重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸胀孔特性研究
文献摘要：
为分析重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸异形孔胀孔流量特性,采用流场有限元分析的方法对不同温度下的胀孔通流进行数值分析,幵对多组流场分析数值结果进行函数拟合,得到不同温度下胀孔的孔口流量特性方程,及温度与孔口形状系数的数学关系.运用上述方法,针对某型重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸的缸筒尾部为4个异形孔的胀孔进行分析.结果表明,该胀孔符合短孔特征,其孔口形状系数与温度呈幂函数关系.进而对液压翻转缸在悬置状态进行了基于AMESim仿真分析,分析结果显示,仿真计算值与拟合公式计算值基本一致,故针对实例得出这种分析胀孔的方法是可行的.
文献关键词：
液压翻转缸;重卡;胀孔;流场分析;拟合
中图分类号：
作者姓名：
张家昌;肖志权;张海波;张明明;庹明伟
作者机构：
武汉纺织大学 机械工程与自动化学院,湖北 武汉430200;湖北文理学院 机械工程学院,湖北 襄阳441053;东风(十堰)汽车液压动力有限公司,湖北 十堰442000
文献出处：
引用格式：
[1]张家昌;肖志权;张海波;张明明;庹明伟-.重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸胀孔特性研究)[J].武汉纺织大学学报,2022(02):21-26
A类：
翻转缸,胀孔,液压翻转缸
B类：
重卡驾驶室,翻转机构,异形孔,流量特性,通流,流进,流场分析,函数拟合,孔口,特性方程,口形,形状系数,缸筒,尾部,幂函数关系,悬置,AMESim,仿真计算,计算值,拟合公式,公式计算
AB值：
0.205189
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