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苏州桑田岛地铁上盖超限高层结构设计分析
文献摘要：
苏州桑田岛地铁上盖超限高层采用全框支剪力墙结构体系.简要介绍其结构特点及设计要点,并根据其超限情况,确定了结构性能设计目标及超限设计措施.详细介绍了全框支剪力墙结构体系控制指标及大底盘多塔、楼板温度应力、桩基、框支框架、转换剪力墙等关键性部位及构件的设计过程和控制性要点.分析结果表明,需要通过合理的性能化设计达到"强基础、弱上部"、"强转换、弱上部"的性能目标;箱式转换较梁式转换更适用于转换层数较高、高宽比较大的地铁上盖项目.通过合理设计,全框支剪力墙结构体系可作为适用于地铁上盖开发的一种结构体系.
文献关键词：
地铁上盖建筑;超限高层结构;全框支剪力墙;抗震性能化设计;箱式转换
中图分类号：
作者姓名：
郭一峰;谈丽华;杨律磊;孙意斌;陈勇
作者机构：
中衡设计集团股份有限公司,苏州215123
文献出处：
引用格式：
[1]郭一峰;谈丽华;杨律磊;孙意斌;陈勇-.苏州桑田岛地铁上盖超限高层结构设计分析)[J].建筑结构,2022(20):53-59
A类：
全框支剪力墙,全框支剪力墙结构,框支框架,箱式转换,地铁上盖建筑
B类：
桑田,超限高层结构,高层结构设计,结构设计分析,结构体系,设计要点,结构性能设计,设计目标,超限设计,设计措施,控制指标,大底盘多塔,楼板,温度应力,桩基,控制性,强基础,性能目标,转换层,层数,高宽比,合理设计,上盖开发,抗震性能化设计
AB值：
0.179294
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