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断层破碎带区隧道的开挖变形分析
文献摘要：
断层破碎带是隧道施工中常见的不良地质体,在含有断层破碎带的隧道中进行施工建设极易诱发岩块掉落、突水突泥等地质灾害,研究断层破碎带区隧道的开挖变形可以有效预判工程风险,提高工程质量.本文采用数值模拟方法,结合枫树下隧道穿越断层破碎带工程背景,在考虑断层破碎带这个关键因素的基础上,对断层破碎带的数值本构模型进行了选取,并对开挖模拟后的隧道进行了受力变形分析.结果表明:无论在Ⅰ区开挖还是Ⅱ区开挖,模拟过程中63个开挖位移控制点,都会遭遇到较大的形变问题且均发生在断层破碎带的区域,尤其是Ⅱ区,隧道底部隆起值较大.
文献关键词：
断层破碎带;隧道;数值模拟;开挖变形
中图分类号：
作者姓名：
肖学龙;刘国平;李辉;付雪东;程选生
作者机构：
中铁二十一局集团第四工程有限公司 西安710000;兰州理工大学土木工程学院 730050
文献出处：
引用格式：
[1]肖学龙;刘国平;李辉;付雪东;程选生-.断层破碎带区隧道的开挖变形分析)[J].特种结构,2022(02):96-102
A类：
B类：
开挖变形,变形分析,隧道施工,施工中,不良地质体,施工建设,掉落,突水突泥,地质灾害,工程风险,工程质量,数值模拟方法,枫树,树下,隧道穿越,穿越断层破碎带,带工,工程背景,本构模型,受力变形,开挖位移,位移控制,控制点,隆起
AB值：
0.293152
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