典型文献
盖挖地铁车站轨顶风道与结构板矮支架同步施工技术
文献摘要：
地铁车站现浇钢筋混凝土轨顶风道因风口位置、机车类型存在不确定性,一般设计在底板及中板施作完成后再搭设支架施工轨顶风道,但后期支架搭设高、钢筋绑扎、浇筑混凝土施工难度大、施工周期长、施工成本高.基于此,提出一种盖挖逆作地铁车站轨顶风道与结构板矮支架同步施工技术,有效解决后续单独施工轨顶风道所涉及的支架搭设、混凝土质量以及结构小施工复杂等问题,轨顶风道整体上与中板同步施工,确保了后期的施工安全、进度、质量、成本.
文献关键词：
盖挖地铁车站;轨顶风道;结构板矮支架同步施工
中图分类号：
作者姓名：
余建伟
作者机构：
北京铁城建设监理有限责任公司,北京100855
文献出处：
引用格式：
[1]余建伟-.盖挖地铁车站轨顶风道与结构板矮支架同步施工技术)[J].交通世界,2022(10):9-11
A类：
盖挖地铁车站,结构板矮支架同步施工
B类：
轨顶风道,同步施工技术,现浇钢筋混凝土,风口位置,机车,底板,中板,搭设支架,支架施工,支架搭设,钢筋绑扎,浇筑混凝土,混凝土施工,施工周期,施工成本,盖挖逆作,混凝土质量,施工安全
AB值：
0.19454
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