典型文献
高速公路沥青面层结构组合设计
文献摘要：
以某高速公路改扩建工程为研究对象,结合工程实际指出传统的4cm厚上面层+6cm厚中面层组合结构在维修养护时必须将上面层铣刨,再加铺罩面,维修养护成本较高,并对2.5cm厚超薄磨耗层+7.5cm厚中面层的新型面层组合结构在该高速公路改扩建工程中应用的可行性进行了研究.从原材料及配合比设计、室内试验及试验段摊铺等方面进行了该新型沥青面层路用性能的分析探讨.研究结果表明,通过超薄磨耗层取代传统意义上的上面层,并应用新型沥青面层组合结构的做法能明显提升沥青面层抗滑、抗车辙及抗剪性能,且铣刨维修养护成本均有所降低,社会效益和经济效益显著.
文献关键词：
沥青面层;新型罩面;磨耗层
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
李昊;廖玲玲
作者机构：
江西省天驰高速科技发展有限公司,江西南昌330000
文献出处：
引用格式：
[1]李昊;廖玲玲-.高速公路沥青面层结构组合设计)[J].交通世界,2022(09):40-42
A类：
+6cm,新型罩面
B类：
公路沥青,沥青面层,面层结构,结构组合,组合设计,高速公路改扩建工程,工程实际,4cm,上面层,组合结构,维修养护,铣刨,加铺,养护成本,5cm,超薄磨耗层,+7,型面,配合比设计,室内试验,试验段,摊铺,路用性能,传统意义,抗滑,抗车辙,抗剪性能,社会效益和经济效益
AB值：
0.269679
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