典型文献
港口无人驾驶集装箱卡车项目温室气体自愿减排方法学研究
文献摘要：
港口的温室气体排放主要来自其生产中所产生的化石燃料使用,随着自动化集装箱码头的发展,采用电力作为动力来源的无人驾驶集装箱卡车取代现有的柴油动力的集装箱卡车,可有效减少化石燃料的使用.文章在对现有自愿减排方法学进行研究的基础上,提出港口无人驾驶集装箱卡车项目温室气体自愿减排方法学,并通过举例验证了方法学的正确性,未来可作为自愿碳排放交易中交易量的核算方法,有效推进港口行业的节能减排和绿色港口建设.
文献关键词：
港口;温室气体;无人驾驶集装箱卡车
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按用途分（U656.1+3）
/
集装箱码头（U656.1+35）
作者姓名：
郭旭;刘磊磊;陈彦
作者机构：
交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室,天津300456;天津港集装箱码头有限公司,天津300456
文献出处：
引用格式：
[1]郭旭;刘磊磊;陈彦-.港口无人驾驶集装箱卡车项目温室气体自愿减排方法学研究)[J].水道港口,2022(03):396-400
A类：
无人驾驶集装箱卡车
B类：
自愿减排,减排方法,方法学研究,温室气体排放,化石燃料,自动化集装箱码头,动力来源,柴油,出港,举例,碳排放交易,交易量,核算方法,有效推进,进港,绿色港口,港口建设
AB值：
0.185016
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