典型文献
摩擦对T型管内高压成形影响有限元分析
文献摘要：
在一定加载路径下,摩擦系数分别为0.01、0.06、0.1、0.125、0.15和0.2时,利用有限元模拟软件DYNAFORM对三通管内高压成形过程进行数值模拟分析,由模拟结果得到摩擦系数在0.06～0.125时,零件成形过程中支管高度、壁厚差和典型部位壁厚的变化,并分析结果产生的原因.模拟结果表明,在加载路径一定的情况下,摩擦系数越小,支管高度越高,壁厚变化越小;当摩擦系数过大和过小时,最小壁厚都出现在支管顶部,且存在明显壁厚减薄现象;当摩擦系数为0.06时,为最佳成形条件.
文献关键词：
内高压成形;T型三通管;摩擦系数;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
李瑞玲;赖明波;陈清根;钱未騻
作者机构：
航空工业洪都,江西南昌,330024
文献出处：
引用格式：
[1]李瑞玲;赖明波;陈清根;钱未騻-.摩擦对T型管内高压成形影响有限元分析)[J].教练机,2022(02):34-37
A类：
B类：
型管,内高压成形,形影,加载路径,摩擦系数,有限元模拟,DYNAFORM,三通管,成形过程,数值模拟分析,零件,中支,支管高度,壁厚差,壁厚变化,最小壁厚,壁厚减薄
AB值：
0.363398
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