典型文献
某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析
文献摘要：
本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象,建立了单元体三维模型和热力学模型.根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数.运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析,得到温度场分布规律云图,将温度场分析结果导入热-结构耦合模块中计算得到了单元体机匣的变形值.分析了由于机匣轴承孔变形导致的轴线平行度误差,并将其量化为对齿轮啮合状态的影响.结果表明热变形对中间齿轮轴向力影响较小,热变形不是导致测扭机构故障的主要原因.
文献关键词：
减速箱;热-结构耦合;温度场;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
邹闰;丁琪;马洪亮;唐家茂;陈蔚兴;罗岸
作者机构：
中南大学机电工程学院,湖南长沙,410012;陆军装备部航空军事代表局驻株洲地区航空军事代表室,湖南株洲,412002;中国航发南方,湖南株洲,412002
文献出处：
引用格式：
[1]邹闰;丁琪;马洪亮;唐家茂;陈蔚兴;罗岸-.某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析)[J].新型工业化,2022(05):72-76,85
A类：
B类：
航空发动机,单元体,机匣,结构耦合,耦合分析,热力学模型,热源,发热功率,对流换热系数,Workbench,稳态温度场,温度场分布,云图,温度场分析,中计,轴承,孔变形,轴线,平行度误差,齿轮啮合,热变形,齿轮轴,轴向力,减速箱
AB值：
0.367729
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