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隧道侵限段施工换拱技术
文献摘要：
在进行高速公路隧道施工的过程中,时常会发生初期支护变形过大的情形,从而引发侵限或者初期支护不足等问题.初支换拱就是在隧道围岩发生变形时,为保证充足的二衬空间,将围岩压力适时适度释放后,再次进行支护施工的一种有效方法.结合云南省江通高速某隧道侵限段换拱技术实例,对换拱技术应用要点进行分析,以保证隧道安全及二衬空间尺寸,有效解决了隧道初期支护侵限的问题,最大程度保证了隧道施工质量.
文献关键词：
高速公路;隧道施工;侵限处理;换拱技术
中图分类号：
作者姓名：
彭佳伟
作者机构：
中国水利水电第十四工程局有限公司,云南 昆明 650041
文献出处：
引用格式：
[1]彭佳伟-.隧道侵限段施工换拱技术)[J].云南水力发电,2022(03):37-40
A类：
B类：
换拱技术,高速公路隧道施工,支护变形,初支,隧道围岩,二衬,围岩压力,支护施工,江通,对换,应用要点,隧道安全,空间尺寸,隧道初期支护,施工质量,侵限处理
AB值：
0.268596
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