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引汉济渭秦岭隧洞TBM卡机脱困分析
文献摘要：
本文以引汉济渭秦岭隧洞TBM卡机段为研究对象,采用现场监测和数值模拟相结合的方法,分析了脱困施工条件下围岩变形、钢架受力等特征规律.结果表明:采用控制性人工开挖和及时新增支护,护盾至撑靴之间换拱卸荷对隧洞岩体的扰动在可控范围;受临近原拱架扩挖拆除影响,钢架顶部应力呈增长状态,增长速率随时间逐步衰减;随着隧洞的超前扩挖,K51+592.3处顶拱变形量较大,围岩变形最大值在紧邻拱顶的两侧位置,顶拱区域两侧围岩塑性区深度较大;TBM完成脱困正常开挖后,锚杆受力值小于设计值,二衬浇筑完成后钢筋应力基本稳定.
文献关键词：
隧洞;不良地质;软岩变形;TBM卡机;变形监测
中图分类号：
作者姓名：
赵力;王博;魏军政
作者机构：
陕西省引汉济渭工程建设有限公司,陕西 西安 710024;中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]赵力;王博;魏军政-.引汉济渭秦岭隧洞TBM卡机脱困分析)[J].水利建设与管理,2022(12):1-6
A类：
K51+592
B类：
引汉济渭,秦岭隧洞,TBM,卡机,脱困,现场监测,施工条件,围岩变形,钢架,控制性,人工开挖,增支,支护,撑靴,换拱,卸荷,岩体,拱架,扩挖,拆除,增长速率,变形量,紧邻,拱顶,侧围,围岩塑性区,锚杆受力,设计值,二衬,浇筑,钢筋应力,基本稳定,不良地质,软岩变形,变形监测
AB值：
0.48059
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