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中低速磁浮列车悬浮电源容量研究
文献摘要：
中低速磁浮列车作为一种新型轨道交通制式广受关注,悬浮电源属于中低速磁浮列车辅助供电系统,主要是为列车悬浮系统提供所需的电流及车载DC330V蓄电池充电,悬浮电源的容量直接影响中低速磁浮车辆悬浮系统的稳定性和可靠性.本文介绍了中低速磁浮列车悬浮电源功能、系统结构和主要技术参数,以及悬浮系统的结构组成,提出了悬浮电源设计的关键要素和容量计算方法,通过仿真分析悬浮电磁铁的吸力—电流特性,提供了列车起浮降落时、蓄电池充电时和列车故障时悬浮电源所需功率计算分析方法,并结合列车AW3载荷时的实际运行数据,计算出悬浮系统和悬浮电源的功率数据,完成悬浮电源容量指标和短时过载能力指标分析,为悬浮电源容量设计提供了理论依据和实际数据支撑.
文献关键词：
中低速磁浮列车;悬浮电源;悬浮系统;容量设计;短时过载能力
中图分类号：
作者姓名：
陈启发;张文会;高锋;洪洲;邹明
作者机构：
中车株洲电力机车有限公司,湖南株洲,412001;凤凰磁浮文化旅游有限责任公司,湖南湘西州,416200
文献出处：
引用格式：
[1]陈启发;张文会;高锋;洪洲;邹明-.中低速磁浮列车悬浮电源容量研究)[J].新型工业化,2022(11):1-4
A类：
悬浮电源,DC330V,短时过载能力,能力指标分析
B类：
中低速磁浮列车,电源容量,新型轨道交通,制式,辅助供电系统,悬浮系统,车载,蓄电池,电池充电,中低速磁浮车辆,系统结构,主要技术,技术参数,结构组成,电源设计,容量计算,悬浮电磁铁,吸力,降落,列车故障,功率计算,计算分析方法,AW3,实际运行,运行数据,容量指标,容量设计,实际数据
AB值：
0.194636
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