典型文献
浅谈汽车CAN总线和LIN总线技术特点及应用
文献摘要：
一、汽车为什么要有总线
车辆需要的信息量越来越多,比如说变速器换挡,就需要车速、节气门位置、水温等等一些信息,车上的线越来越多我们还可以勉强接受,但是插脚越来越多,故障率越来越高,成本越来越高,我们就无法接受了[1-3].所以我们想到把信息打包,打包后再统一发送出去,那么打包的过程我们就可以理解为总线的过程.线是一般的线,但是打包一点要有一个基站,需要给信息进行编码,接收信息同样也需要一个基站,需要给这个打包的信息进行解码.所以每个控制单元内部都有这样的收发信息的节点,我们称之为总线模块.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
郭紫威;程瑶
作者机构：
长春汽车工业高等专科学校 汽车运用学院;吉林省第二实验学校(南湖校区)
文献出处：
引用格式：
[1]郭紫威;程瑶-.浅谈汽车CAN总线和LIN总线技术特点及应用)[J].汽车维修,2022(03):37-38
A类：
插脚
B类：
CAN,LIN,总线技术,特点及应用,信息量,比如说,变速器,换挡,车速,节气门,水温,车上,勉强,故障率,想到,打包,一发,发送,送出去,基站,收信,解码,控制单元,收发,发信,称之为,线模
AB值：
0.470638
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