典型文献
山区高速公路限速控制与路线指标的相关性分析
文献摘要：
文章阐述了山区高速公路路线设计的复杂性以及限速的必要性,并基于几何容许速度和期望速度分析二者相关性,提出限速模型,研究了道路路线指标与组合形式对限速计算的作用.研究结果表明,山区高速公路的路线指标是运行过程中限速控制的重要基本依据,而限速控制也会在设计过程中影响线形指标的调整.
文献关键词：
道路工程;山区高速;路线设计;限速控制;几何容许车速;期望速度
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
规划、勘测与设计（U412）
/
线路设计（U412.3）
/
公路及其设计（U412.36）
/
高速公路（U412.36+6）
作者姓名：
张邹;郭鑫
作者机构：
广西交通设计集团有限公司,广西 南宁 530029
文献出处：
引用格式：
[1]张邹;郭鑫-.山区高速公路限速控制与路线指标的相关性分析)[J].西部交通科技,2022(05):20-23
A类：
几何容许车速
B类：
山区高速公路,限速控制,公路路线设计,期望速度,速度分析,组合形式,基本依据,设计过程中,中影,影响线,线形指标,道路工程
AB值：
0.250443
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