典型文献
集输管道内腐蚀直接评价技术的改进与应用
文献摘要：
针对目前集输管道内腐蚀直接评价模型中未考虑CO2/H2S共存及冲蚀作用的影响,将综合腐蚀速率定义为腐蚀和冲蚀共同作用的结果,其中腐蚀部分利用响应曲面(RSM)得到不同影响因素下的试验结果,建立了CO2/H2S共存,且考虑流速和温度的腐蚀预测机理模型;冲蚀部分利用公开文献的CFD数据,采用PSO-ELM模型对冲蚀速率进行预测,并进行现场应用.结果表明,基于实验结果和腐蚀机理建立的腐蚀模型精度较高,预测结果的平均相对误差为3.33％;基于PSO-ELM模型的冲蚀预测结果在验证集上的RMSE为0.4219,R2为0.9975;对5条集输管道进行了综合腐蚀速率预测和开挖验证,内腐蚀直接评价结果的符合率为86.66％.
文献关键词：
CO2/H2S;流速;温度;冲蚀;内腐蚀直接评价
中图分类号：
作者姓名：
宋明垚
作者机构：
中国石油华北油田公司二连分公司,内蒙古锡林浩特 026000
文献出处：
引用格式：
[1]宋明垚-.集输管道内腐蚀直接评价技术的改进与应用)[J].石油工程建设,2022(04):39-45,51
A类：
B类：
集输管道,内腐蚀直接评价,评价技术,改进与应用,H2S,冲蚀作用,率定,响应曲面,RSM,腐蚀预测,机理模型,CFD,PSO,ELM,对冲,冲蚀速率,现场应用,腐蚀机理,腐蚀模型,模型精度,平均相对误差,验证集,RMSE,腐蚀速率预测,开挖验证,符合率
AB值：
0.336104
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