典型文献
某大型动车组排障器调整板失效分析
文献摘要：
通过体视显微镜分析、化学成分分析、力学性能试验、金相组织分析、扫描电镜断口分析等手段对动车排障器调整板的失效原因开展了多维度的综合分析,结果表明失效动车组S355J2W钢排障器调整板化学成分合格,室温拉伸、低温冲击性能较好,塑性较好,微观组织正常.扫描电镜断口分析结果显示,排障器调整板断裂方式为疲劳断裂,经分析应为大应力致多处起裂.调整板本身的自重较重,上臂与工作前臂的弯角处受到工作前臂的重力作用,重力下的周期性载荷作用使得弯角处产生了疲劳裂纹,而持续的重力作用下使得裂纹继续扩展直到断裂.
文献关键词：
S355J2W钢;排障器调整板;断口分析;疲劳裂纹
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
/
铁路列车（U292.9）
/
旅客列车（U292.91）
/
高速列车（U292.91+4）
作者姓名：
刘淑凤;郭荣贵;邓巧娟;杨福泉;杨飞宇;高飞虎
作者机构：
国标(北京)检验认证有限公司,北京101407
文献出处：
引用格式：
[1]刘淑凤;郭荣贵;邓巧娟;杨福泉;杨飞宇;高飞虎-.某大型动车组排障器调整板失效分析)[J].大型铸锻件,2022(06):75-78
A类：
动车组排障器,排障器调整板,S355J2W
B类：
失效分析,体视显微镜,显微镜分析,化学成分分析,力学性能试验,金相组织分析,断口分析,失效原因,分合,室温拉伸,低温冲击性能,微观组织,板断裂,断裂方式,疲劳断裂,多处,板本,自重,上臂,前臂,弯角,重力作用,疲劳裂纹
AB值：
0.239813
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