典型文献
轨道交通周边土地溢价捕获的制度安排与实施机制——全球经验及其中国启示
文献摘要：
我国各层级政府正推动大容量轨道交通建设,在财政预算和债务管理约束下,如何实现轨道交通可持续融资成为公交都市的核心问题.采用合理有效的溢价捕获机制,实现土地溢价反哺轨道交通成为理论与实践的关键议题.我国土地财政体制具备溢价捕获特征,但对轨道交通等重大基础设施建设呈现难以持续的缺陷,且尚未实施专门的捕获策略.立足我国轨道交通融资现状与问题,回顾全球各地典型土地溢价捕获制度与实施机制,总结政策要点和适用条件,并鉴于中外城市空间和政策差异,重点讨论土地溢价捕获在我国的未来实践和创新方向.研究结果有助于理解不同溢价捕获框架下轨道交通投融资与土地开发、财政收益的互动关系,为新型基础设施建设与交通强国战略落实提供有意义的政策经验.
文献关键词：
公交都市;轨道交通投融资;土地溢价;溢价捕获
中图分类号：
作者姓名：
林雄斌;杨家文;段阳;李欣建
作者机构：
宁波大学 地理与空间信息技术系,浙江 宁波315211;宁波陆海国土空间利用与治理协同创新中心,浙江 宁波 315211;宁波大学 东海战略研究院,浙江 宁波 315211;北京大学 城市规划与设计学院,广东 深圳 518055;科廷大学 土木与建设工程系,西澳大利亚 珀斯 6845
文献出处：
引用格式：
[1]林雄斌;杨家文;段阳;李欣建-.轨道交通周边土地溢价捕获的制度安排与实施机制——全球经验及其中国启示)[J].中国软科学,2022(05):87-97
A类：
溢价捕获
B类：
土地溢价,制度安排,实施机制,全球经验,中国启示,大容量,轨道交通建设,财政预算,债务管理,可持续融资,公交都市,反哺,关键议题,土地财政,财政体制,通融,融资现状,现状与问题,顾全,政策要点,适用条件,外城,城市空间,政策差异,实践和创新,创新方向,轨道交通投融资,土地开发,新型基础设施建设,交通强国战略,战略落实,政策经验
AB值：
0.332104
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