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发动机齿轮轴表面开裂原因分析
文献摘要：
经过渗碳、淬硬处理的发动机齿轮轴,材料为20Cr钢,磨削后发现表面有裂纹.对有表面裂纹的齿轮轴进行了宏观检验、化学成分分析、硬度检测和金相检验.结果表明:齿轮轴显微组织正常,但局部区域有变质表层.据此并结合硬度梯度可以断定,变质层由磨削烧伤造成,齿轮轴表面裂纹是磨削工艺不当所致.
文献关键词：
齿轮轴;变质层;硬度梯度;磨削烧伤
中图分类号：
作者姓名：
焦丽;王国亮;孙思东;于曼;李珊珊;马雁军
作者机构：
河北华北柴油机有限责任公司,河北 石家庄 050081;山西柴油机工业有限责任公司,山西 大同 037036
文献出处：
引用格式：
[1]焦丽;王国亮;孙思东;于曼;李珊珊;马雁军-.发动机齿轮轴表面开裂原因分析)[J].热处理,2022(05):45-47,53
A类：
B类：
齿轮轴,开裂原因分析,渗碳,20Cr,表面裂纹,化学成分分析,硬度检测,金相检验,显微组织,局部区域,有变,硬度梯度,断定,变质层,磨削烧伤,磨削工艺
AB值：
0.304591
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