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注浆对大变形隧道围岩及衬砌力学特性影响数值模拟研究
文献摘要：
以穿越IV级破碎围岩的某隧道为背景,采用有限差分软件建立大变形隧道数值计算模型,通过改变围岩粘聚力和摩擦角模拟围岩加固注浆效果,分析了注浆加固强度及注浆加固圈厚度对隧道围岩及衬砌结构的力学特性影响.结果表明,当注浆加固圈厚度大于等于3 m,且注浆加固圈强度大于等于残余强度1.6倍时,隧道围岩及衬砌结构才能保持稳定,注浆加固才能达到控制隧道围岩及衬砌结构稳定的目的.
文献关键词：
隧道围岩;衬砌结构;注浆;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
王广勇;孙小康;连跃杰;王玮;张永斌
作者机构：
冀中能源峰峰集团有限公司 河北邯郸 056503;南阳理工学院土木工程学院 河南南阳 473000
文献出处：
引用格式：
[1]王广勇;孙小康;连跃杰;王玮;张永斌-.注浆对大变形隧道围岩及衬砌力学特性影响数值模拟研究)[J].南阳理工学院学报,2022(06):97-102
A类：
B类：
大变形隧道,隧道围岩,数值模拟研究,IV,破碎围岩,有限差分软件,道数,数值计算模型,粘聚力,摩擦角,围岩加固,注浆效果,加固强度,注浆加固圈,衬砌结构,残余强度,结构稳定
AB值：
0.266019
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