典型文献
牵引电缆金属护层的雷击感应电压
文献摘要：
基于牵引电缆结构分析了电缆金属护层感应电压产生机理,探讨了雷电流对于金属护层对地电压的影响.在此基础上,利用电磁暂态仿真软件构建了牵引供电系统、牵引电缆以及雷电流模型,仿真分析了AT供电方式下避雷器接地和牵引电缆接地对雷击感应电压的影响.结果表明,当避雷器的接地电阻小于5Ω并且电缆在靠近接触网一端安装护层保护器时,电缆金属护层的雷击感应电压低于外护套冲击耐受电压.
文献关键词：
高速列车;雷击;牵引电缆
中图分类号：
作者姓名：
冯康;王庆峰;李相强;张健穹;陈晓豪
作者机构：
西南交通大学 物理科学与技术学院,成都 610031;福建省交通科研院有限公司,福州 350101
文献出处：
引用格式：
[1]冯康;王庆峰;李相强;张健穹;陈晓豪-.牵引电缆金属护层的雷击感应电压)[J].电工材料,2022(01):33-34,37
A类：
牵引电缆
B类：
金属护层,雷击,感应电压,电缆结构,产生机理,雷电流,电磁暂态仿真,软件构建,牵引供电系统,电流模型,AT,供电方式,避雷器,接地电阻,近接,接触网,一端,保护器,压低,外护套,冲击耐受电压,高速列车
AB值：
0.259233
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