典型文献
大尺寸、大厚度泡沫夹层舱门制造技术研究
文献摘要：
复合材料泡沫夹层结构质量轻,具有较大的弯曲刚度和强度,是承载效率较高的结构形式.目前,部分飞机开始设计泡沫夹层结构复合材料舱门,且舱门金属接头连接区域镶嵌有大厚度实体填块.该类结构形式的零件制造工艺复杂,成形后制件的内部及表观质量不易控制,技术风险高.本文试验描述了一种大尺寸、大厚度泡沫夹层舱门零件的成形工艺设计,研究了泡沫夹层舱门零件制造过程中的关键技术,解决了制造过程中的技术质量问题.试验结果表明,符合图样要求且内部质量和表观质量合格的泡沫夹芯门部件可以通过共黏工艺制造.研究成果可推广应用到飞机机翼、舱门和扰流板等承重结构中.
文献关键词：
复合材料;泡沫夹层结构;工艺设计;共胶结;技术质量
中图分类号：
作者姓名：
邓飞飞;肖光明;成艳娜;刘梦辉;刘浩轩
作者机构：
中航西安飞机工业集团股份有限公司,陕西 西安 710089
文献出处：
引用格式：
[1]邓飞飞;肖光明;成艳娜;刘梦辉;刘浩轩-.大尺寸、大厚度泡沫夹层舱门制造技术研究)[J].航空科学技术,2022(05):18-23
A类：
共胶结
B类：
大尺寸,大厚度,舱门,制造技术,泡沫夹层结构,结构质量,弯曲刚度,结构形式,分飞,金属接头,接头连接,连接区,镶嵌,零件,制造工艺,制件,表观质量,不易控制,技术风险,成形工艺,工艺设计,制造过程,技术质量,图样,内部质量,泡沫夹芯,飞机机翼,扰流板,承重
AB值：
0.331854
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