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汽车刹车系统连接件用钢球化退火工艺研究
文献摘要：
研究了汽车刹车片连接件用45钢球化退火工艺,根据汽车刹车系统连接件用45钢的化学成分,用Thermal-Calc软件计算了该钢钟的相变临界点温度Ac1和Ac3,得到Ac1为719℃,Ac3为769℃.根据计算的相变临界点温度,重点研究加热温度和时间的影响,设计了两相区+亚温区球化退火工艺.对于原始组织不均匀且规格较大的45钢球化退火工艺,两相区应适当降低加热温度并延长加热时间.试验结果表明,740℃加热3 h后,在710℃时保温12 h,组织碳化物数量较多且分布弥散球化率可达80％以上,平均洛氏硬度为69.4,获得了较好的球化效果.
文献关键词：
球化退火;45钢;碳化物;硬度
中图分类号：
作者姓名：
李大明;左锦中;沙鹏飞;庞卓纯;吴炜;林俊
作者机构：
中天钢铁集团有限公司,江苏 常州 213000
文献出处：
引用格式：
[1]李大明;左锦中;沙鹏飞;庞卓纯;吴炜;林俊-.汽车刹车系统连接件用钢球化退火工艺研究)[J].江西冶金,2022(03):36-40
A类：
B类：
刹车系统,连接件,钢球,球化退火,退火工艺,汽车刹车片,Thermal,Calc,软件计算,临界点,Ac1,Ac3,加热温度,温度和时间,两相区,温区,原始组织,组织不均匀,应适当,加热时间,碳化物,弥散,球化率,洛氏硬度
AB值：
0.348026
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