典型文献
车门集成控制模块系统方案设计
文献摘要：
随着社会科技发展,对车辆智能化配置需求越来越强烈,面对日趋复杂的车门电子控制设计,新增一个功能就增加一个控制器的方式,不但增加了控制的复杂程度,整车线束也更加复杂,同时由于负载受限制,功能上无法做到多样化.故而国内外主机厂已经将分布式控制方式作为整车架构首选.文章采用左、右前门控制模块分别控制该侧车门上各种功能需求的控制方案,通过对模块的电源及信号采集硬件设计、软件系统架构及车窗防夹的软件设计方案,构建分布式控制方式,实现在提升整车性能的同时,达到有效降低整车成本的目标.
文献关键词：
车门控制模块;纹波防夹;后视镜记忆;隐藏式门把手
中图分类号：
作者姓名：
仰珊珊
作者机构：
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽 合肥 230601
文献出处：
引用格式：
[1]仰珊珊-.车门集成控制模块系统方案设计)[J].汽车实用技术,2022(03):90-94
A类：
车门控制模块,纹波防夹,后视镜记忆,隐藏式门把手
B类：
集成控制,模块系统,系统方案,社会科技,车辆智能化,智能化配置,电子控制,控制设计,复杂程度,整车线束,受限制,故而,主机厂,分布式控制,控制方式,车架,右前,前门,门上,功能需求,控制方案,信号采集,硬件设计,软件系统架构,车窗,软件设计,整车性能
AB值：
0.344988
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