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关于我国铁路内陆港发展策略的思考
文献摘要：
内陆港是带动内陆区域经济和区域外向型经济发展的重要平台,是促进铁路多式联运增量的重要设施.通过分析欧美发达国家铁路内陆港发展现状,综合考虑多式联运政策支持、基础设施衔接、经营服务管理及运输组织保障等方面的发展经验,对比分析我国铁路内陆港发展现状,发展主要特征及不足,从创新内陆港与铁路合作机制、畅通铁路内陆港的集疏运体系、优化铁路内陆港综合服务、加强海铁联运和中欧班列运输组织优化以及统筹搭建多式联运信息平台等方面提出优化建议,对提升我国铁路内陆港综合服务能力具有重要的现实意义.
文献关键词：
铁路;内陆港;集装箱;多式联运;集疏运
中图分类号：
作者姓名：
傅赟;尹璐;梁继满
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京 100081;中国国家铁路集团有限公司发展和改革部,北京 100844;中国铁路南宁局集团有限公司南宁车站,广西南宁 530000
文献出处：
引用格式：
[1]傅赟;尹璐;梁继满-.关于我国铁路内陆港发展策略的思考)[J].铁道货运,2022(12):77-81,90
A类：
B类：
国铁,路内,内陆港,域外,外向型经济,多式联运,美发,国家铁路,基础设施衔接,服务管理,组织保障,发展经验,合作机制,集疏运体系,化铁,海铁联运,中欧班列,运输组织优化,信息平台,优化建议,综合服务能力,集装箱
AB值：
0.237657
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