典型文献
京津冀地区道路碳排放量的演变及空间分布
文献摘要：
以机动车碳排放模型为基础,结合不同类型机动车存活曲线,建立分车龄的车队构成,并利用年均行驶里程和燃油消耗量,分析了京津冀地区2005～2020年道路碳排放量的演变及区域分布特征.结果显示,河北省道路碳排放量增长迅速,近5a仍以7.14％的年均增长率快速增长,而北京和天津两市的道路碳排放已经进入低速增长期,近5a的年均增长率分别仅为1.01％和2.27％.小型客车一直都是道路碳排放的主力车型,其碳排放量占京津冀道路碳排放总量50％以上;轻型货车在北京市道路碳排放中的贡献越来越突出,而河北和天津两地轻型和重型货车正在逐渐发展为道路碳排放增长的主要驱动因素.从京津冀道路碳排放的4km×4km网格分布图可知,因北京和天津拥有更密集的道路,其碳排放强度远高于河北省.
文献关键词：
道路碳排放;京津冀;演变特征;空间分布
中图分类号：
作者姓名：
刘浩;李艳霞;于凤菊;吕晨;杨楠;刘中良;赵盟
作者机构：
北京工业大学,传热强化与过程节能教育部重点实验室,北京 100124;北京市应对气候变化管理事务中心,北京 100074;生态环境部环境规划院,北京 100012;北京交通发展研究院,北京 100161;国家发展和改革委员会能源研究所,北京 100038
文献出处：
引用格式：
[1]刘浩;李艳霞;于凤菊;吕晨;杨楠;刘中良;赵盟-.京津冀地区道路碳排放量的演变及空间分布)[J].中国环境科学,2022(10):4556-4564
A类：
道路碳排放
B类：
京津冀地区,碳排放量,机动车碳排放,碳排放模型,存活曲线,分车,车队,行驶里程,燃油消耗量,区域分布,省道,5a,仍以,年均增长率,低速,增长期,客车,车型,碳排放总量,轻型货车,市道,两地,重型货车,驱动因素,4km,网格分布,分布图,碳排放强度,演变特征
AB值：
0.26506
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
